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Gare Eole Porte Maillot

La gare porte maillot est un nouvel équipement prévu pour l’horizon 2020 et nécessaire pour le prolongement de ligne E du RER à l’ouest de Paris. Ouvrage complexe par nature la gare s’articule autour d’une tranchée de 28m par 150m réalisée à ciel ouvert et devant tenir compte du site et des contraintes de avoisinant (ligne 1 du métro, RER A, parking du palais des congrès,..)

 

Ce projet est celui du groupe Egis dans son ensemble : piloté par EgisRail, les études auront fait intervenir EgisGéotechnique et EgisIndustrie pour le génie civil, EgisBâtiment pour les principaux équipements de la gare et Elioth pour la conception de la verrière et les charpentes acier de la gare.

 

La verrière de la gare se situe au niveau de l’espace publique et s’étend sur environ 150m de long.  Son rôle principale est d’amener la lumière naturelle jusque sur les quais situés 28m plus bas.

 

Techniquement, il s’agit d’un plancher de verre avec des zones accessibles au public pour son franchissement. En extrémité, d’une part le verre s’estompe progressivement en faveur d’une vêture acier grâce à une sérigraphie et la verrière s’élève selon une forme arrondie pour intégrer des grilles de ventilation avec un rejet à plus de 3m du sol.

 

Initialement, le projet comportait  des panneaux de verres à double courbure et singuliers sur les zones d’extrémité. Lors des études, le travail d’Elioth a permis, à travers une étude géométrique fine sur les lignes de construction et le tramage, de remplacer ces panneaux verriers complexes par des vitrages plans sans changer l’aspect extérieur de la verrière.

 

Les structures aciers de la gare couvrent une large  gamme d’ouvrage allant du buton soumis à plus de 4000t de compression à la fine ossature d’habillage. Cette variété de structure aura été un magnifique terrain de jeux pour les ingénieurs Elioth qui auront pu déployer expertise technique et finesse du dessin des charpentes.

  • État: Etudes
  • Année: 2014
  • Ville: Paris
  • Client: Egis Rails – Arep – Agence Duthilleul
  • Équipe: Egis Rail / Egis industrie / Arep
  • Prestation: Conception technique de la verrière et des charpentes métalliques de la gare