Ligne 15 tronçon Est-Nord

© SDF : ENIA / DBO : Brenac & Gonzalez / MAU : ENIA + Atelier Novembre / FAU : Atelier Schall

Ligne 15 tronçon Est-Nord

Maîtrise d’ouvrage : SGP
Architecte : SDF : ENIA / DBO : Brenac & Gonzalez / MAU : ENIA + Atelier Novembre / FAU : Atelier Schall
Localisation : Stade de France / Drancy-Bobigny / Mairie d’Aubervilliers / Fort d’Aubervilliers
Phases d’intervention : Etudes : 2024 – 2025 / Livraison : 2031 (mise en service)
Certifications : Bureaux : BREEAM + HQE + Label Biosourcé / Logements : HQE NF Habitat + Label Biosourcé + Label Intairieur
Bilan carbone : Objectif RE2028 (projets immobiliers)

Projet de conception-réalisation du tronçon de la ligne 15 secteur Nord-Est du Grand Paris. Conception en ingénierie environnementale et façade des émergences des gares ainsi que des projets immobiliers connexes (bureaux et logements).

Expertises sollicitées

façades.

Elioth réalise la conception et le développement de l’ATEx de conception des façades spéciales en double mur terre crue du projet immobilier attenant à la gare de Mairie d’Aubervilliers.

Les autres sites présentent des spécificités architecturales et techniques notables également : façade monumentale vitrée du hall de la gare Fort d’Aubervilliers, et menuiserie bois renforcée acoustiquement du projet immobilier à Drancy-Bobigny.

environnements.

De nombreuses études environnementales ont été réalisées sur les gares et projets immobiliers associés pour avoir une conception bioclimatique à l’échelle de l’ensemble des projets. Sur chaque gare : Analyse de Cycle de Vie et étude prospective ACV lots techniques, Simulation Thermique Dynamique avec ventilation naturelle, étude CFD sur la gare Fort d’Aubervilliers pour évaluer les vitesses de vent, étude de lumière.

Sur les projets immobiliers à Drancy-Bobigny et Mairie d’Aubervilliers, une Simulation Energétique Dynamique a également été faite.