La passerelle Fournier, ouvrage vieux de plus de 100 ans, est aujourd’hui démontée et remplacée par une nouvelle structure. La passerelle enjambe le faisceau ferroviaire large de 120m en deux fois, avec un appui central entre les voies. Deux bow-strings de 60m de portée chacun s’élancent au-dessus du faisceau de voies desservant la gare centrale de Tours et permettent le franchissement des piétons, PMR, et cyclistes. Isostatiques et garants de légèreté, ils ont permis le levage de chaque travée en une nuit, avec consignation minimale des voies. Seule la pile centrale de l’ouvrage a été réalisée dans l’emprise des voies.