Gare de Montpellier Sud de France
Ville : Montpellier
Maître d’ouvrage: Réseau ferré de France
Equipe : Marc Mimram, Elioth, Egis Bâtiment
Surface : 10 000 m²
Calendrier : livré en 2017
La construction de la gare TGV multimodal est une opération réalisée en PPP. Le programme intègre des commerces, la gare routière autobus, du tertiaire, un accueil, de la restauration, etc.
L’architecture de la gare offre un grand hall d’une hauteur moyenne de 11 m et une couverture qui s’étend bien au-delà des limites de la gare : au sud pour couvrir les entrées, le seuil de la gare et une partie du parvis où se trouve la prise de taxi, à l’ouest pour accueillir les passagers du tramway et à l’est pour couvrir les quais. Elle constitue ainsi un vaste volume articulant haut et bas, bâtiment des passagers et quais.
La caractéristique environnementale du projet résulte dans le rafraichissement sans climatisation du hall principal : ventilation naturelle couplée à un système de brumisation.
Expertises sollicitées
La caractéristique environnementale du projet résulte dans le rafraichissement sans climatisation du hall principal : ventilation naturelle couplée à un système de brumisation.
BET HQE : STD, études de confort hygrothermique, évaluation des besoins et des consommations, analyse du confort visuel (FLJ), études de condensation, dimensionnement rafraîchissement adiabatique (brumisation), ventilation naturelle (études CFD).
En savoir plus sur l’optimisation de la perforation de la toiture ici (english).
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